Cum să detectezi frauda la kilometraj înainte să cumperi

Frauda la odometru costă cumpărătorii miliarde în fiecare an. Iată cele cinci semne care aproape întotdeauna o trădează.

De ce contează

Se estimează că în UE una din trei mașini second-hand a avut odometrul manipulat la un moment dat în istoricul său. O mașină care arată 80.000 km ar putea fi parcurs de fapt 160.000 km — adică frânele, ambreiajul, cureaua de distribuție și alte piese de uzură trebuie înlocuite mult mai devreme decât sugerează odometrul.

Majoritatea manipulărilor lasă urme detectabile. Știind unde să cauți — și confirmând inspecția cu un raport de istoric VIN — poți expune frauda înainte să pierzi un singur euro.

Cele cinci semne

1. Cartea de service inconsistentă. O carte de service autentică arată ștampile la intervale regulate cu kilometraje în creștere constantă. Caută înregistrări șterse sau corectate, ștampile în afara ordinii sau goluri suspicioase între service-uri.
2. Uzura care nu corespunde odometrului. Covoarele de pedale, pielea volanului și lateralele scaunelor se uzează în ritmuri previzibile. O mașină care pretinde 60.000 km cu pedale profund uzate și volan lustruit este un semnal imediat de alarmă.
3. Ceasuri de bord înlocuite sau disturbed. Zgârieturi în jurul bordului, șuruburi nepotrivite sau ceasuri de bord care arată mai noi decât garnitura din jur pot indica că unitatea a fost scoasă pentru a reseta contorul de kilometri.
4. Variații de nuanță a vopselei între panouri. Manipularea kilometrajului merge adesea mână în mână cu ascunderea daunelor din accidente. Spații inegale între panouri, ușoare nepotriviri de culoare sau supravopsire pe garniturile de cauciuc indică reparații ascunse.
5. Un vânzător care refuză verificarea VIN. Orice vânzător legitim — privat sau dealer — nu are nimic de ascuns. Rezistența la o verificare VIN, urgența neexplicată de a închide tranzacția sau incapacitatea de a explica salturi mari de kilometraj sunt semnale grave de alarmă.

Verifică cu un raport VIN

Un raport de istoric VIN încrucișează odometrul cu citiri independente din dosare de asigurare, reînnoiri de înmatriculare, inspecții tehnice și înregistrări de licitații. Discrepanțele apar în câteva secunde — iar raportul durează sub 60 de secunde.