Bolt, Uber un taksometru parki katru gadu klusi appludina lietotu automašīnu tirgu. Šeit uzzināsiet, kā noteikt, vai apskatāmā automašīna kādreiz bijusi profesionāls transportlīdzeklis — un ko tas nozīmē jums.
Kāpēc bijušie komerctransportlīdzekļi ir slēpts risks
Kad Bolt vai Uber vadītājs beidz savu līgumu vai taksometru uzņēmums atjauno savu parku, šie transportlīdzekļi nonāk lietotu automašīnu tirgū — bieži bez jebkādas komerciālās vēstures atklāšanas. Trīs gadus veca automašīna, kas lielāko daļu savas dzīves izmantota kā rideshare transportlīdzeklis, var būt nobraukusi 200 000 km pilsētas braukšanā ar biežām pieturām, vienlaikus pēc odometra manipulācijas rādot tikai 80 000 km, vai vienkārši 180 000 km bez manipulācijām, bet ar tādu nodilumu, ko privātais īpašnieks nekad nekrātu.
Komerciālie reģistrācijas kodi, taksometra atļauju ieraksti un nobraukuma rādījumi no parku apkopes intervāliem daudzās Eiropas valstīs tiek reģistrēti pret VIN. Vēstures pārskats var atklāt šos ierakstus, pirms uzņematies jebkādas finansiālas saistības.
Pieci pazīmes, ka automašīna izmantota kā taksometrs vai rideshare transportlīdzeklis
- Neparasti liels nobraukums attiecībā pret vecumu. Rideshare vadītājs tādā pilsētā kā Rīga gadā var nobraukt 60 000–80 000 km. Piecus gadus veca automašīna ar 350 000 km nav aizdomīga — bet tāda ar 90 000 km un lielu nodilumu uz visām kontaktvirsmām gan ir.
- Nodilušas aizmugurējo sēdekļu un grīdas virsmas. Taksometru un rideshare pasažieri sēž aizmugurē. Stipri nodilušas aizmugurējo sēdekļu spilvenu apdares, saskrāpēts aizmugurējo durvju apdare un nodilušas aizmugurējās grīdas paklājiņi automašīnā, kuras priekšējais salons izskatās salīdzinoši svaigs, ir spēcīgs komerciālas pasažieru izmantošanas indikators.
- Nodalījuma stiprinājuma caurumi vai aizpildīti urbjuma punkti. Daudzās taksometra pārveidēs ir iesaistīts drošības nodalījums, skaitītāja stiprinājums vai radioaparāta turētājs. Pat pēc noņemšanas urbuma caurumi vai aizpildītās paneļa vietas ir redzamas, rūpīgi apskatot B stabu, paneļa dēli vai aizmugurējo plauktu.
- Komerciālie numura zīmes vai parku reģistrācija vēsturē. Daudzos tirgos transportlīdzekļiem, kas reģistrēti komerciālai pasažieru pārvadāšanai, ir atšķirīga reģistrācijas kategorija. VIN vēstures pārskats, kas rāda periodu komerciālas vai parku reģistrācijas laikā — pat ja automašīna tagad ir privāti reģistrēta — ir tieša bijušā taksometra izmantošanas apstiprināšana.
- Paātrināts mehāniskais nodilums salīdzinājumā ar nobraukumu. Pilsētas braukšana ar biežām pieturām rada ievērojami lielāku slodzi uz bremzēm, sajūgu, transmisiju un balstiekārtu nekā jaukta braukšana, ko uzkrāj privāts īpašnieks. Pirmsiegādes pārbaude, kas konstatē gandrīz nodilušas bremzes automašīnā ar mazu deklarēto nobraukumu, ļoti liecina par intensīvāku izmantošanu nekā deklarēts.
Pārbaudiet komerciālo vēsturi pirms apskates
AutoProVin VIN vēstures pārskats ietver reģistrācijas kategorijas datus un nobraukuma ierakstus no apkopes un tehniskās apskates notikumiem vairākos Eiropas tirgos. Ievadiet VIN un pārbaudiet, vai transportlīdzeklim jebkad bijusi komerciāla vai parka reģistrācija — pirms ceļojat, braucat izmēģinājumā vai sarunu viedāt.
Pārbaudiet transportlīdzekļa vēsturi tagad